|
Staatsbesluit van 11 januari 2000 ter uitvoering van artikel 10 van de Surinaamse Luchtvaartwet 1935 (GB 1935 no. 102, geldende tekst GB 1955 no. 69). (Staatsbesluit inzake regulering import Luchtvaartuigen). |
|
DE PRESIDENT VAN DE REPUBLIEK SURINAME, Overwegende, dat ter uitvoering van het bepaalde in Artikel 10 van de Surinaamse luchtvaartwet 1935 (G.B. 1935 No. 102), geldende tekst G.B. 1955 No. 069 en met in achtneming van het Besluit CASAS (S.B. 1997 No. 019) het, in verband met het toezicht op de luchtwaardigheid van luchtvaartuigen, nodig is, het volgende vast te stellen; Heeft, de Staatsraad gehoord, vastgesteld het onderstaand door de Raad van Ministers voorbereid staatsbesluit:
Artikel 1 Begripsbepalingen: FAR - Federal Aviation Regulation JAR - Joint Aviation Regulation
Artikel 2 Afgifte /geldigverklaring Bewijs van Luchtwaardigheid
Luchtvaartmaatschappijen, eigenaren van luchtvaartuigen, en overige erkende bedrijven dienen de in de bestaande regelgeving opgenomen bepalingen, voor de afgifte of geldigverklaring van een Bewijs van Luchtwaardigheid voor vleugelvliegtuigen of helicopters in alle gewichtscategorieen in, de ondervermelde regels in acht te nemen.
Artikel 3 Bouwstandaarden
De certifictie basis voor de afgifte van een Bewijs van Luchtwaardigheld dient voor acceptatie te steunen op een van de volgende standaarden t.w.:
Artikel 4 Beoordeling bouwstandaarden
Gedurende de evaluatie van de bouwstandaarden wordt de beschikbaarheid, juistheid, volledigheid en geldigheid van de overgelegde documenten geverifieerd bij de betreffende instanties en autoriteiten.
Artikel 5 Luchtvaartuig
Artikel 6
Gegeven te Paramaribo, de 11e januari 2OOO J. A. WIJDENBOSCH
Uitgegeven te Paramaribo, de 12e januari 2000 De Minister van Binnenlandse Zaken, S.W. KERTOIDJOJO
NOTA VAN TOELICHTING De beoordeling van de Luchtwaardigheid van in te voeren Luchtvaartuigen kan alleen plaats vinden indien de bouwstandaarden vooraf bekend en beschikbaar zijn. Sommige staten bouwen Luchtvaartuigen waarvan de bouwstandaarden afwijken van internationaal erkende bouwstandaarden waardoor de Luchtwaardigheid niet kan worden overzien en er geen garanties kunnen worden gegeven op "continuous airworthiness". Om hierin ordening te brengen en de koper tegen zichzelf te beschermen is het noodzakelijk terzake regulerende maatregelen in te voeren, hierbij is gelijk meegenomen de gewijzigde situatie zoals opgenomen in het Staatsblad van 1997 no. 19. In genoemd Staatsblad behoort de controle op luchtwaardigheid van luchtvaartuigen tot de taken en bevoegdheden van de "Civil Aviation Safety Authority Suriname" (CASAS).
Paramaribo, 11 januari 2000 J.A. WIJDENBOSCH |