Suriname’s
eerste kennismaking met Caricom
Op 1 juli
1995, na alle juridische formaliteiten te hebben afgerond trad
Suriname officieel toe tot de Caricom. Zij werd toen het
veertiende lid land van deze gemeenschap. In die tijd was de
volledige naam van de Caricom "The Caribbean Community and the
Common Market".
Op 1 januari
1996 werd het lidmaatschap van de Common market geëffectueerd.
Het lidmaatschap van de Common market hield in dat wij deel
uitmaakten van de gemeenschappelijke goederen mar
gemeenschappelijke goederen markt had als doel vrij verkeer van
goederen tussen de lidlanden van de Caricom. Deze vrijheid werd
bewerkstelligd middels het wegmaken van importheffingen op
goederen afkomstig van de overige leden van de Caricom. Om dit
vrij verkeer te versoepelen werden er standaarden ontwikkeld
waaraan deze goederen moesten voldoen ter vergemakkelijking van
dit vrij verkeer. Deze standaarden worden de regels van
oorsprong genoemd. Ten aanzien van de handel met derden, landen
die dus geen lid zijn van de Caricom werd een gemeenschappelijk
buiten tarief ingesteld, waaraan alle lidlanden zich dienen te
houden.
Deze
toetreding heeft aardig wat stof doen opwaaien. Tot nu toe weten
wij, uit eigen ervaring dat Trinidad & Tobago een hele sterke
concurrent is in deze gemeenschappelijke markt.
Zoals reeds
eerder aangegeven zijn wij allereerst toegetreden tot de
Caribische gemeenschap welke als politiek samenwerkingsverband
kan worden aangemerkt. Dit houdt in dat de lidlanden op vele
fronten als eenheid naar buiten toe treden en elkaar
ondersteunen in politiek opzicht. De ondersteuning van de
Caricom landen bij de benoeming van de ex-ambassadeur van
Suriname, Albert Ramdien als assistent Secretaris-Generaal bij
de OAS is een sprekend voorbeeld hiervan.
Suriname en
de CSM&E
Reeds voor
Suriname’s toetreding tot de Caricom hadden de toen nog dertien
lidlanden van de Caricom in 1989 besloten om de gemeenschap om
te vormen tot één markt en economie. Toen Suriname dus toetrad
was het proces van omvorming reeds gestart. Uiteindelijk werd in
juli 2001 ook door Suriname rdrag van Chaguaramas
voluit genaamd: "The Revised Treaty of Chaguaramas Establishing
the Caribbean Community including the Caricom Single Market &
Economy", getekend.
Om de
inwerkingtreding te bewerkstellingen vond de ratificatie door
Suriname in 2003 plaats. Suriname heeft zich hiermede verplicht
uitvoering te geven aan het geen is vastgelegd in dit document
en zo ook de andere lidlanden van de CSM&E.
Heel
belangrijk voor het ministerie van TCT en de dienstverleners in
de sectoren transport communicatie en toerisme zijn de
oprichtingsakte die eerder genoemd is en de
committeringsschema’s van de verschillende landen die een
wezenlijk deel vormen van de akte. Deze schema’s zijn zodanig
opgesteld dat de diensten genoemd in de schema’s of niet zullen
worden opengesteld voor deelname door alle caricom staatsburgers
of dat de openstelling op een vastgestelde tijd zal geschieden
welke genoemd is in het schema. Dit schema wordt een negatieve
lijst genoemd omdat alle diensten die niet genoemd worden open
dienen te zijn voor deelname door alle staatsburgers van de
Caricom lidlanden. De diensten die niet vermeld staan in het
schema zijn reeds toegankelijk voor Caricom staatsburgers. Om de
CSM&E geleidelijk aan in te voeren hebben de landen er voor
gekozen eerst de Single Market te implementeren en daarna de
Single Economy. De Single Economy vereist veelmeer interne
afstemming en harmonisatie van wetgeving en regelgeving van de
lidlanden waardoor deze nauwere samenwerking pas in 2008 kan
worden geïmplementeerd. De afzonderlijke landen hebben in de
komende twee jaren in dit kader nog een lange weg van interne
afstemming af te leggen.
Belangrijke informatie voor elke Surinaamse Staatsburger
De Caricom
Single Market & Economy is een mechanisme voor elk één in de
gemeenschap om individuele groei te realiseren. Wij allen zijn
belanghebbenden omdat wij met deze integratie meer
ontwikkelingsmogelijkheden hebben. Zoals alle andere
staatsburgers kunnen ook de Surinamers zich makkelijk
verplaatsen van het ene Caricom lidland naar het andere. Als de
belanghebbenden, u en ik dus geen weet hebben van de
mogelijkheden die deze integratie creëert zal het nut van
deelname door Suriname niet tot uiting komen. De voorlichting
zal het succes van de realisatie van de CSM&E bepalen. Met het
lidmaatschap van de Caricom Single Market & Economy heeft de
Surinaamse staat letterlijk en figuurlijk de grenzen van de
Surinaamse staatsburgers verzet. Behalve op het grondgebied van
Suriname hebt u nu 5 en later in het jaar in totaal 12 andere
landen ter beschikking om uw diensten, arbeid, investeringen,
deskundigheid etc in aan te bieden. Deze landen zijn: Antigua
and Barbuda, Barbados, Belize, Dominica, Grenada, Guyana,
Jamaica, St. Kitts and Nevis, Saint Lucia, St. Vincent and the
Grenadines en Trinidad and Tobago.
Aangezien
the Bahamas heeft aangegeven niet tot de Single market and
Economy te willen behoren (zij behoren wel tot de Gemeenschap)
is het niet mogelijk je te beroepen op de rechten vervat in de
oprichtingsakte op het grondgebied van dit eiland. Tot nu toe
hebben 12 landen officieel aangegeven deel uit te zullen maken
van de CSM&E waarvan 6 per januari 2006 (Suriname, Jamaica,
Guyana, Barbados, Trinidad and Tobago, Belize) en de volgende 6
per juni 2006 (Antigua and Barbuda, Dominica, Grenada, St. Kitts
and Nevis, Saint Lucia, St. Vincent and the Grenadines).
Montserrat is een geval apart. Dit eiland is geen onafhankelijke
staat. Het is een gebiedsdeel van Groot-Brittannië. Voor
deelname aan de CSM&E moet toestemming verkregen worden van het
moederland. Zodra toestemming is verleend, zullen zij ook
participeren in deze economische integratie. Het
Democratiseringsproces in Haïti verloopt iet wat stroef. Zodra
dit land een regering heeft die op democratische wijze gekozen
is door het volk van Haïti zal de Caricom hen met open armen
verwelkomen in de CSM&E.
Redenen tot de vestiging van de CSM&E
In de
oprichtingsakte wordt aangegeven dat de deelnemers aan de
gemeenschap zeer bewust zijn van de noodzaak het hoogste niveau
van efficiëntie in de productie van goederen en diensten te
bereiken, in het bijzonder ten behoeve van het maximaliseren van
de deviezen inkomsten van de gemeenschap op basis van
internationale concurrentie krach, het bereiken van
voedselzekerheid, het realiseren van structurele diversificatie
van de productie en het verhogen van de levensstandaard van de
mensen in de gemeenschap en daarmede dus ook de gehele
gemeenschap.
Tevens wordt
aangegeven dat de deelnemers ervan bewust zijn dat de optimale
productie van economische ondernemingen gevestigd in de
gemeenschap een structurele integratie van productie in de regio
vereist en in het bijzonder een onbelemmerde mobiliteit van kapitaal, arbeid en technologie.
Op basis van
het voorgaande zullen dan de voorwaarden worden gecreëerd zodat
de "nationals" in de gemeenschap de beschikking hebben over de
collectieve hulpbronnen van de regio en wel op
niet-discriminatoire basis.
Tevens zijn
de oprichters bewust van het feit dat een volledig geïntegreerde
en geliberaliseerde interne markt voordelige condities zal
creëren voor duurzame, marktgerichte productie van goederen en
diensten op basis van internationale concurrentie.
Er zijn vele
overeenkomsten tussen de Caricom lidlanden zoals het feit dat ze
allen ontwikkelingslanden zijn en een open economie hebben die
zwaar steunt op een klein aantal exportproducten, waardoor zij
zeer kwetsbaar zijn voor prijsfluctuaties op de wereldmarkt. Er
zijn ook vele verschillen. Een daarvan is het oppervlakte
verschil. Het kleinste eiland in oppervlakte is Montserrat. Dit
eiland is maar 103 km2 groot. Guyana is het grootste
land in oppervlakte en wel 214,970 km2. De
bevolkingsaantallen verschillen ook enorm. Haïti heeft de
grootste bevolking. Dit land heeft een bevolking van 8,357,000
gemeten in 2000 volgens informatie verstrekt op de website van
het Caricom Secretariaat. Het land met de geringste bevolking is
Montserrat met 4,501 volgens de cijfers van 2002. Als gelet
wordt op de populatie dichtheid per km2 dan heeft
Suriname de geringste dichtheid met 3 personen per km2
gelet op het jaar 2001 en Barbados met 628
personen per km2 in 2002 heeft de grootste
bevolkingsdichtheid per km2. Verschillen in zake het
per capita Bruto Binnenlandsproduct zijn ook te merken. Volgens
de gegevens op de website heeft Suriname het laagste BBP per
capita van 1,264 EC$ gemeten in 2001. Hierna volgt Haïti met
1,531 EC$ volgens de cijfers van 2002. Het grootste BBP per
capita werd in 1995 gerealiseerd door the Bahamas en wel 29,718
EC$. De cijfers zijn jammer genoeg niet al te goed op elkaar
afgestemd vanwege de diversiteit in jaren. Voor meer informatie
betreffende de economische situatie van de landen kunt u de
website van de Caricom bezoeken.
www.caricom.org.
Rechten waarop Surinamers zich kunnen beroepen
Het woord
national heeft betrekking op U als staatsburger van Suriname.
Volgens de
oprichtingsakte hebt u als staatsburger van Suriname de
beschikking over de collectieve hulpbronnen van de regio en wel
op niet discriminatoire basis.
De Caricom
Single Market & Economy moet leiden tot het onbelemmerd verkeer
van goederen, diensten, kapitaal en hoger geschoolde arbeid en
de vrije vestiging van bedrijven tussen de Caricom lidstaten.
Als U dus een dienstverlener bent mag u zich als "national of a
memberstate" vestigen in elk van deze Caricom landen (indien zij
reeds actief mee doen aan het Single Market gebeuren) om die
diensten te verlenen. Letwel deze overeenkomst heeft niets te
maken met immigratie.
Wat is nu
een "national" in de zin van de oprichtingsakte
Artikel 32
lid 5(a) van de oprichtingsakte luidt als volgt:
Onder een
"national of a Memberstate" worden begrepen:
1. een
staatsburger van een lidstaat van de Caricom;
2. degene
die een zodanige band heeft met een lidstaat van de caricom
welke hem het recht verschaft tot die staat te behoren of als
dat als zondanig wordt uitgedrukt in de wetgeving betreffende
immigratie een inwoner of ingezetene van die staat te zijn;
3. een
onderneming of een ander rechtssubject gevestigd in een lidstaat
van de Caricom opgericht in overeenstemming met de
desbetreffende wetgeving in dat land en waarbij die staat
aangeeft dat deze tot die staat behoort. Tevens wordt aangegeven
dat deze onderneming of ander rechtssubject met winstoogmerk is
opgericht, waarbij haar hoofdkwartier, de centrale administratie
en de substantiële bedrijfsactiviteiten in dat lidstaat
plaatsvinden. Dit bedrijf moet substantieel eigendom zijn van en
tevens effectief beheerd worden door die personen genoemd in de
punten 1,2 en 3.
een
onderneming of andere rechtssubject is:
Substantieel
eigendom van staatsburgers van een lidstaat van de Caricom als
meer dan 50% van het aandelen kapitaal in het bezit is van
degenen genoemd in punt 1 en 2;
In effectief
beheer van staatsburgers van een lidstaat van de Caricom als
bedoeld in de punten 1, 2 en 3 als zij de bevoegdheid hebben om
de meerderheid der bestuurders te benoemen of om conform de wet
leiding te geven aan haar activiteiten.
De akte
beschouwt als onderneming:
elke persoon
of type organisatie met uitzondering van een niet-commerciële
organisatie,
die zich richt op de productie van- of de handel in goederen of
de voorziening van diensten.
Voor de
duidelijkheid nog eens de lidlanden van de Caricom
Antigua and
Barbuda, the Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Grenada,
Guyana,
Jamaica, Montserrat, St. Kitts and Nevis, Saint Lucia, St.
Vincent and the
Grenadines,
Suriname, Trinidad and Tobago en Haïti.
Wat de
oprichtingsakte zegt over dienstverlening
In artikel
36 van de akte wordt aangegeven dat personen die diensten
verlenen ten behoeve van de voorziening van deze diensten
tijdelijk in het land waar deze diensten worden verleend mogen
vertoeven, enkel en alleen ten behoeve van activiteiten gericht
op deze dienstverlening, let wel onder dezelfde voorwaarden als
de "nationals" van dat land.
Met diensten
in de zin van deze akte wordt bedoeld diensten verstrekt tegen
betaling, anders dan loon in alle goedgekeurde sectoren. Als met
spreek over goedgekeurde sectoren wordt gedoeld op de
committeringsschema’s van de respectieve landen.
Met de
voorziening van diensten wordt bedoeld:
(a) van het
ene lidland naar het andere lidland via grensoverschrijdend
verkeer (telefoneren, overmakingen etc.);
(b) op het
grondgebied van een lidland aan de consument van een ander land
(medische diensten aan een toerist);
(c) door een
dienstverlener van een lidland via de commerciële aanwezigheid
op het grondgebied van een ander lidland (de aanwezigheid van
RBTT in Suriname) en;
(d) door een
dienstverlener van een lidland door middel van de aanwezigheid
als natuurlijke personen op het grondgebied van een andere
lidland (Trinidadiaanse consultant in Suriname).
Om dit vrije
verkeer van diensten te faciliteren zullen de respectieve landen
waaronder dus ook Suriname moet zorgdragen voor de
beschikbaarheid van land, gebouwen en andere onroerende goederen
gesitueerd op het grondgebied van het land voor doeleinden
direct gerelateerd aan de dienstverlening. Ook het
toelatingsbeleid van personeel (management, technici en
supervisors), echtgenoten en naastenfamilie van de
dienstverlener moet faciliterend werken.
Belangrijke organen binnen de CSM&E
De
belangrijkste organen zijn de Staatshoofden vergadering, de Raad
van Ministers van de Gemeenschap, de Raad van Buitenlandse en
Gemeenschapsrelaties, de Raad van Handel en Economische
Ontwikkeling, de Raad van Financiën en Planning en de Raad van
Menselijke en Sociale Ontwikkeling. De Staatshoofden vergadering
is het hoogste orgaan.
Waarom zijn
deze zo belangrijk?
In de raden
worden de belangrijke aspecten betreffende de CSM&E besproken.
In de raad van handel en economische ontwikkeling worden de
rechten en plichten van de staatsburgers van de caricom
lidlanden ook inzake transport, communicatie en toerisme
bediscussieerd.
De lidlanden
die negatief beïnvloed worden door afwijkende wetgeving of
regelingen zullen de raad voor economische ontwikkeling op de
hoogte stellen en bezitten de mogelijkheid gebruik te maken van
de geschillen beslechtingsprocedures die de akte biedt.
Transportsector
Specifieke elementen in de akte die op de transportsector
betrekking hebben
In de
oprichtingsakte van de Caricom Single Market and Economy is er
een speciaal hoofdstuk die zich richt op de transportsector. In
hoofdstuk 6 wordt het doel van het gemeenschappelijk
transportbeleid beschreven.
Hier wordt
aangegeven dat de gemeenschap zal werken aan veilig en adequaat
transport die de internationale concurrentie kan doorstaan.
Tevens moet het transportsysteem leiden tot de ontwikkeling en
het behoud van de Caricom Single Market & Economy.
De lidstaten
zullen op den duur bij de invoering van de Single Economy in
2008 uniforme standaarden en aanbevolen handelswijzen aannemen
betreffende de transportvoorziening.
Sector
specifieke informatie
Volgens de
"Provisional Central Product Classification" van de Verenigde
Naties versie 1.0 vallen de volgende diensten onder de sectoren
Transport, Communicatie en Toerisme. De volgende opsomming van
diensten is een vrije vertaling van de diensten zoals deze zijn
aangegeven in het document. De versie 1.0 is niet de meest
recente maar is wel de versie die gebruikt wordt in de
committeringsschema’s van de Caricom landen. De codering van
deze versie correspondeert dus met de committeringen in de
schema’s van de landen. De volgende tabellen zijn opgesteld op
basis van de committeringsschema’s aangenomen door de dertiende
"inter-sessional meeting" van de Staatshoofden van de Caricom
gehouden in februari 2002. Sinds deze datum zijn enkele kleine
wijzigingen aangebracht in de schema’s die echter niet veel
veranderen aan de committeringen van de landen.
64
Landtransportdiensten
Transport
diensten middels spoorlijn;
6411
Passagierstransport;
- 64111
interstedelijke passagierstransport;
- 64112
stedelijk en voorstedelijke passagierstransport;
6412
vrachttransport
- 64121
transport via vries en koel wagons;
- 64122
transport (van vloeistoffen of gassen in bulk) via tank wagens;
- 64123
transport van containervracht via container wagens;
- 64124
postvervoer;
- 64129
ander transport van vracht;
6413
stoot en sleepdiensten;
Wegtransportdiensten;
6421
lijndiensten van passagierstransport;
- 64211
stedelijk en voorstedelijke lijndiensten;
- 64212
stedelijke en voorstedelijke speciale lijndiensten;
- 64213
interstedelijke lijndiensten;
- 64214
interstedelijke speciale lijndiensten;
- 64219
andere lijndiensten van passagiers;
6422 niet
voorgeprogrammeerde diensten;
- 64221taxi
diensten;
- 64222
verhuurdiensten van passagiersvoertuigen met chauffeur;
- 64223
verhuurdiensten van bussen en koetsen met chauffeur.
- 64224
passagierstransport door man of dier voortgetrokken
transportmiddelen;
- 64229
andere niet voorgeprogrammeerd passagierstransport;
6423
vrachttransport
- 64231
transport via vries of koel wagens;
- 64232
transport (van vloeistoffen en gassen in bulk) via tank wagens
of semi-trailers;
- 64233
transport van vracht in containers via containertrucks;
- 64234
vrachttransport middels man of dier voortgetrokken
transportmiddelen
- 64235
transport van meubilair (verhuisdiensten);
- 64236
postvervoer;
- 64239
ander transport van vracht;
6424
diverse lokale leveringsdiensten;
6425
verhuurdiensten van commerciële vrachtvoertuigen met chauffeur.
Transport
diensten via pijplijn;
- 6431
transport van petroleum en natuurlijke gassen;
- 6439
transport via pijplijn van andere goederen.
Landen die
hebben aangegeven de sector te zullen vrijgeven
Alle
lidstaten met uitzondering van Jamaica, Trinidad en Tobago,
Dominica en Saint Lucia hebben aangegeven per 31/12/’05 of kort
daarna de wegtransportsector volledig te zullen vrijgeven. In de
hierna volgende tabel kunt u deze informatie aflezen. De tabel
is met behulp van de informatie uit de committeringslijsten van
de landen d.d. februari 2002 samengesteld.
Jamaica
heeft aangegeven dat de dienst inzake bustransport (stedelijke
en voorstedelijke lijndiensten) behouden blijft voor de
Jamaicaanse staatsburger. Echter zijn wel alle andere
wegtransportdiensten vrij per 31/12/’05.
Trinidad &
Tobago heeft aangegeven dat de taxidienst behouden blijft voor
de Trinidadiaanse staatsburger. Evenzo zijn in T & T alle andere
wegtransport diensten vrij per 31/12/’05.
Dominica en
Saint Lucia hebben aangegeven dat landtransport diensten niet
zullen worden vrijgegeven in het kader van de CSM&E.
In de
resterende landen (met uitzondering van Haïti en Montserrat)
waaronder ook Suriname en Guyana bestaan vanaf 1 januari 2006 of
1 juni 2006 de mogelijkheid landtransportdiensten in die landen
te verlenen onder dezelfde voorwaarden als de staatsburgers van
het desbetreffend land.
Als een
Guyanees een vergunning komt aanvragen kan de Surinaamse
overheid hem dit op grond van zijn nationaliteit niet weigeren.
Evenzo mag u een vergunning om in Guyana bustransport diensten
te leveren niet geweigerd worden.
Landtransport committeringen van de Caricom landen
Deze
commiteringen betreffen subsectoren die niet onmiddellijk of
helemaal niet (N/A) zullen worden vrijgegeven. Alle subsectoren
die niet voorkomen in de tabel staan open voor participatie van
alle Caricom nationals dus ook de Surinaamse dienstverleners die
in deze subsectoren actief zijn.
Zoals in
tabel 1. blijkt heeft Suriname zich gebonden aan het
bewerkstellingen van vrijverkeer van alle wegtransportdiensten
vanaf 1 januari 2004.
Mogelijke
discriminatoire administratieve en juridische bepalingen in
Suriname in deze sector
Juridische
basis: Autobusdienstwet (G.B.1933 nr. 100 laatstelijk gewijzigd
bij G.B.
1952 no. 6) en beschikking van het Ministerie van TCT "regeling
vergunningsvoorwaarden autobusdienst (S.B. 2002 no. 35).
Geen
discriminatoire bepalingen ontdekt maar om de gelijke
behandeling te garanderen zal de autobusdienstwet van 1933 No.
100, artikel 3 worden aangepast.
Wet en
regelgeving ontbreekt in de sector vrachttransport. Het is nodig
wetgeving te redigeren om te voorkomen dat er een "free for all
situatie ontstaat".
Thans wordt
gewerkt aan wetgeving in de subsector taxiwezen. Gelet op het
feit dat geen nieuwe wetgeving mag worden ingesteld met daarin
discriminatoire bepalingen naar "Caricom nationals" toe zal in
de nieuwe wet in voldoende mate hierin worden voorzien.
In de
beleidsnota van het ministerie 2000-2005 is aangegeven dat voor
een goede industriële, handels en maatschappelijke ontwikkeling
een goed georganiseerde, veilig, betrouwbaar en competitief
transportsysteem noodzakelijk is. Tevens geeft deze nota aan dat
integratie van Suriname in de regio een noodzaak is en dat
omwille van efficiëntie in de transportsystemen de
randvoorwaarden van multimodaal en intermodaal verkeer gecreëerd
moeten worden.
Aan de hand
hiervan dient de wetgeving zo snel als mogelijk ter hand te
worden genomen.
65
Watertransportdiensten of te wel maritiem transport diensten
Subsectoren
die vallen onder maritiemtransport
Transport
diensten via zeewaardige vaartuigen;
6511
Passagierstransport;
- 65111
passagierstransport middels veerboten;
- 65119
ander passagierstransport;
6512
vrachttransport
- 65121
transport van bevroren vracht via vries of koel schepen;
- 65122
transport van vloeistoffen (en gassen) in bulk via tankers;
- 65123
transport van containervracht via containerschepen;
- 65129
ander kust en zeetransport van vracht;
6513
Verhuurdiensten van zeewaardige vaartuigen met kapitein;
6514
Sleep en stootdiensten langs de kust en op zee.
Transport
diensten via niet zeewaardige vaartuigen (binnenwateren);
6521
Passagierstransport;
- 65211
passagiertransport via veerdiensten;
- 65219
ander passagiers transport;
6522
Vrachttransport;
- 65221
transport via vries of koel schepen;
- 65222
transport van vracht middels tankers;
- 65229
ander binnenwater transport van vracht;
65230
Verhuurdiensten van niet zeewaardige vaartuigen met kapitein;
65240
Sleep en stootdiensten via binnenwateren.
Landen die
hebben aangegeven de sector volledig te zullen vrijgeven
Alle landen
met uitzondering van Grenada en Saint Lucia hebben aangegeven de
sector te zullen vrijgeven per 31 december 2005.
Grenada en
Saint Lucia geven aan dat passagierstransport met zeewaardige
schepen zal worden behouden voor eigen staatsburgers.
Suriname
heeft de maritieme transportdiensten ook volledig vrijgegeven.
Maritiemtransport committeringen van de landen
|
Land |
Dienst |
UNCPC |
Restricting
provision |
Deadline for
removal of restriction |
|
Antigua and Barbuda |
Air transport
services |
66110 |
The minister may,
in his/her description, refuse to grant an air service
linense to any person who is neither a (a) citizen of
Antigua and Barbuda; or (b) a body incorporated in
Antigua and Barbuda, being a body which in the opinion
of the Minister is substantially controlled by persons
who are citizens of Antigua and Barbuda |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Belize |
Air transport
services of passengers and freight |
661
662 |
Regulations
prescribe for the licensing of scheduled journeys and
for permits for journeys other than scheduled journeys.
(licensing or registration requirements; work permits or
visas required by non-Belizeans) |
Medium term (up to
31-12-2004)
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Belize |
Rental services of
aircraft with operator |
664 |
Regulations
prescribe for the licensing of scheduled journeys and
for permits for journeys other than scheduled journeys.
(licensing or registration requirements; work permits or
visas required by non-Belizeans) |
Long term (up to
31-12-2003) |
|
Dominica |
Air transport
services |
66110 |
The minister may in
his or her description, refuse to grant an air service
licence to any person who is neither a (a) citizen of
the Commonwealth of Dominica; or (b) a body, which in
the opinion of the minister is substantially controlled
by persons who are citizens of the Commonwealth of
Dominica |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Grenada |
Scheduled air
transport services of passengers |
66110 |
Act prescribes the
requirements for licensing of aircrafts and operation of
aerodromes.
[Discretionary
grant of licences possible; local presence requirement
(citizenship or incorporation) impacts on market and
national treatment] |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Guyana |
Air transport/pilot
services |
66110 |
Work permit.
Nationals and
non-nationals need special permission to fly over
interior areas |
Short term (up to
31-12-2003) for work permit N/A |
|
Guyana |
Postal and
telegraph |
6629 |
Work permit |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Guyana |
Aircraft rental
services |
6640 |
Work permit.
Nationals and
non-nationals need special permission to fly over |
Short term (up to
31-12-2003) for work permit N/A |
|
Jamaica |
Air transport
services of passengers |
661 |
As party of the
Convention on International Civil Aviation, Jamaica
grants rights for the provision of air transport
services in the basis of bilateral agreements. Rights to
initiate air transport services to Jamaica from other
Caricom countries on an extra-bilateral basis may be
granted solely at the distription of the Government of
Jamaica subject to the provisions of section 7 of the
Act, which outlines the criteria for granting these
rights.
Within the Caricom
region, Trinidad and Tobago is the only Caricom country
with which Jamaica has a bilateral air transport
services agreement. Licensing requirements. Except with
the consent of the minister, an air service licence
shall not be granted to a person who is not a citizen of
Jamaica, or to a company which is not substantially
owned and controlled by Jamaican citizens. Work
permit/visa required except for those service providers
covered by the Caribbean Community (free Movement of
Skilled Persons) Act, 1997. |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Jamaica |
Scheduled air
transport services |
6611 |
As party of the
Convention on International Civil Aviation, Jamaica
grants rights for the provision of air transport
services in the basis of bilateral agreements. Rights to
initiate air transport services to Jamaica from other
Caricom countries on an extra-bilateral basis may be
granted solely at the distription of the Government of
Jamaica subject to the provisions of section 7 of the
Act, which outlines the criteria for granting these
rights.
Within the Caricom
region, Trinidad and Tobago is the only Caricom country
with which Jamaica has a bilateral air transport
services agreement. Licensing requirements. Work
permit/visa required except for those service providers
covered by the Caribbean Community (free Movement of
Skilled Persons) Act, 1997. |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Jamaica |
cabotage |
6611 |
Monopoly
arrangement |
N/A |
|
St. Kitts and Nevis |
Air transport
services |
66110 |
The minister may,
in his/her discretion, refuse to grant an air service
licence to any person who is neither a (a) citizen of
Saint Christopher and Nevis; or (b) a body incorporated
in Saint Christopher and Nevis being a body which in the
opinion of the minister is substantially controlled by
persons who are citizens of Saint Christopher and Nevis.
|
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Saint Lucia |
Air transport
services of passengers |
661 |
Act prescribes the
requirements for licensing of aircraft, aerodromes and
related business.
[Use of discretion
possible in licensing; differential in licence fees
apply to non-national companies] |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Suriname |
Air transport
services of passengers |
661 |
Licensing
Scheduled air
passenger transport passenger services
"Het Surinaams
luchtvaartuigenbesluit 1935"
"Wet Veiligheid en
Beveiliging Burgerluchtvaart (S.B. 12 maart 2002 No.
24)"
All Caricom
nationals have the right to carry out scheduled air
transport passenger services.
Registration of
aircraft.
Any aircraft may be
registered with the requirement that aircrafts can only
be registered in one country. |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Suriname |
cabotage |
6611 |
Only Surinamese
have the right to carry out passenger services (art 13
van het Surinaams luchtvaartuigenbesluit 1935) |
N/A |
|
Suriname |
Air transport
services of freight |
662 |
Monopoly granted to
SLM
All Caricom
nationals have the right to carry out air transport
services of freight |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Trinidad and Tobago |
Air transport
services |
66110 |
Only the
Government, citizens, residents and bodies incorporated
in Trinidad and Tobago may hold legal or beneficial
interest by way of ownership in an aircraft registered
in Trididad and Tobago. |
Medium term (up to
31-12-2004) |
Mogelijke
discriminatoire administratieve en juridische bepalingen in
Suriname in deze sector?
De
Burgerluchtvaartwetgeving bestaat thans uit de
Burgerluchtvaartwet (S.B. 1935 nr. 39 zoals gewijzigd bij S.B.
1955 no. 70) en de Wet Veiligheid en Beveiliging
Burgerluchtvaart in Suriname (S.B. 2002 nr. 24) en de daaraan
gerelateerde regelingen en besluiten.
In de sector
"air transport services of passengers and freight", met
uitzondering van cabotage (binnenlands luchtverkeer) bestaan er
geen belemmeringen meer voor "Caricom nationals" in Suriname.
Het gaat in deze reeds om een open markt situatie.
S.B. 12
maart 2002 No. 24 stelt dat een ieder ongeacht welke
nationaliteit zijn/haar luchtvaartuig mag laten registreren met
dien verstande dat die niet elders is geregistreerd.
Artikel 21
van deze wet betreft Commerciële luchtvaartactiviteiten
Voor het
deelnemen aan commerciële luchtvaartactiviteiten in, vanuit of
naar Suriname moet men in het bezit zijn van een geldige
economische vergunning of een krachtens een internationale
overeenkomst vereiste vergunning.
Op grond van
deze Wet dient de dienstverlener in het bezit te zijn van een
economische vergunning en een vergunning tot vluchtuitvoering.
De economische vergunning geeft reeds toestemming tot passagiers
en vracht afhandeling door de vergunninghouder.
De
vergunning tot vluchtuitvoering wordt verleend na verkrijging
van de economische vergunning of krachtens een internationale
overeenkomst vereiste vergunning.
In artikel
21 lid 2 wordt aangegeven dat geen economische vergunning zal
worden verleend indien de hoofdzetel niet in Suriname gevestigd
is en een aanmerkelijk deel van de eigendom en het daadwerkelijk
toezicht bij haar of haar burgers berust.
Aangezien in
dit artikel is aangehaald dat onverminderd enige internationale
overeenkomst waarbij Suriname partij is de voornoemde
voorwaarden gelden, dit artikel niet als discriminatoir kan
worden beschouwd. Indien er dus een internationale overeenkomst
gesloten is zoals de overeenkomst tussen de Caricom landen dan
zal een uitzondering worden gemaakt op de regelen van hoofdzetel,
eigendom en toezicht. Deze uitzondering geldt trouwens ook voor
de ACS landen vanwege de Multilateral Air Transport Agreement
tussen deze landen. Ook de Caricom landen hebben een
Multilateral Air transport Agreement gesloten die Suriname nog
dient te ratificeren.
De
vergunning tot vluchtuitvoering artikel 23 wordt ook als zodanig
geformuleerd. Met in achtneming van enige internationale
overeenkomst waarbij Suriname partij is zal een
luchtvaartonderneming, die voornemens is een Surinaams
luchtvaartuig in te zetten voor commerciële activiteiten geen
vergunning tot vluchtuitvoering worden verleend, tenzij haar
hoofdzetel in Suriname gevestigd is en een aanmerkelijk deel van
de eigendom en het daadwerkelijk toezicht bij haar of haar
burgers berust.
De
overeenkomst tussen de Caricom landen wordt beschouwd als een
internationale overeenkomst waarbij Suriname partij is. Het
lidmaatschap van de CSM&E geeft aan dat de overeenkomst als
uitzondering geldt op de regel van hoofdzetel, eigendom en
toezicht.
M.b.t. de
Burgerluchtvaartwet zij opgemerkt dat regelingen die opgenomen
zijn in het Surinaams lucht vaartuigenbesluit 1935 en
tegenstrijdig blijken te zijn aan regelingen in de Wet
Veiligheid en Beveiliging Burgerluchtvaart, laatstgenoemde wet
van toepassing is.
67 Assistentie
en hulpdiensten van transport
Sub-sectoren
die vallen onder transport hulpdiensten?
Vracht
afhandelingsdiensten
;
- 67110
container afhandelingsdiensten;
- 67190
andere vracht afhandelingsdiensten.
672 Opslag
en magazijndiensten;
- 6721 vries
en koel opslag van goederen;
- 6722
opslag van vloeistoffen en gassen in bulk;
- 6729
andere opslag en magazijn diensten.
6730
Navigatie hulpdiensten
6740
Ondersteuningsdiensten voor spoorlijntransport;
675
Ondersteuningsdiensten voor wegtransport;
- 6751
busstation diensten;
- 6752
snelweg, brug en tunnel operatie diensten;
- 6753
parkeerhaven diensten;
- 6759
andere ondersteuningsdiensten voor wegtransport;
676
Ondersteuningsdiensten voor watertransport;
- 6761 haven
en waterweg operatie diensten (uitgezonderd vrachtafhandeling);
- 6762 loods
en aanlegdiensten;
- 6763
vaartuig berging en diensten voor het vlot brengen van een
vaartuig;
- 6769
andere ondersteuningsdiensten voor watertransport.
677
Ondersteuningsdiensten voor luchttransport;
- 6771
luchthaven operatie diensten (exclusief vrachtafhandeling);
- 6772
diensten betreffende luchtverkeerscontrole;
- 6779
andere hulpdiensten voor lucht en ruimtevaart.
- 6791
Diensten betreffende vrachttransportagentschappen en andere
hulpdiensten
- 6799
Andere ondersteuningsdiensten inzake transport
Welke landen
hebben aangegeven de sector te zullen vrijgeven per 31/12/’05
volgens de committeringsschema’s?
Grenada en
Suriname hebben aangegeven deze transporthulpdiensten niet
volledig te zullen vrijgeven.
Grenada
geeft aan dat opslag van vloeistoffen en gassen in bulk niet zal
worden vrijgegeven voor deelname van alle Caricom staatsburgers.
Deze sector blijft gesloten. Ook de subsector luchthaven
operatiediensten wordt behouden voor eigen staatsburgers.
Suriname
heeft aangegeven bepaalde hulpdiensten betreffende het maritiem
transport niet te zullen vrijgeven. Deze zijn het loodswezen,
verzamelen en verwerken van Hydrografische data, Slib
dichtheidsmetingen, verstrekken van getij informatie etc. In de
volgende tabel kunt U de restricties die zijn geplaatst
waarnemen.
Committeringen van de transporthulpdiensten van de landen
|
Land |
Dienst |
UNCPC |
Restricting
provision |
Deadline for
removal of restriction |
|
Barbados |
Storage and
warehousing services |
672 |
An approved small
business is provided with tax and other incentives
3(1)(b) provides
that a small business is an enterprise that has 75% of
its shares locally owned |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Belize |
Port and waterway
operation services (excl. Cargo handling) |
67610 |
Regulations 3, 4
and 8 prescribe the criteria for registration and
certification of masters of vessels. (Certification
requirements and work permits or visas required for non
Belizeans) |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Belize |
Pilotage and
berthing services |
6762 |
Regulations 3,4 and
8 provide for the licensing of pilots. (certification
and licensing requirements, restricted to Belizeans
only) |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Dominica |
Shipping Agent |
6769 |
Any non-resident
who wishes to practice any of the professions listed in
the Appendix is required to pay greater licence fee than
a resident. |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Grenada |
Bulk liquid or gas
storage services |
67220 |
Act prescribes the
requirements for a licence to store petroleum, deal and
sell petroleum. [Discretion possible in the grant of
licence] |
N/A |
|
Grenada |
Pilotage and
berthing services |
67620 |
Act regulates the
requirements for being employed as a pilot. [potential
for limitation of numbers licensed (S 56); discretionary
licensing possible] |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Grenada |
Airport operation
services (excl. Cargo handling) |
67710 |
Act prescribes
requirements for licences and concessions in respect of
the use of aerodrome [use of discretion possible in
grant of licences] |
N/A |
|
Guyana |
Driving instruction |
67590 |
Work permit |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Jamaica |
Pilotage services
including the services of pilot vessels, whether
supplied to conduct a vessel in or around navigational
dangers |
67620 |
A pilot’s licence
can only be granted to Jamaican citizens. However, the
minister at his discretion can oppoint nan-Jamaicans if
it is in the national interest to do so. Pilotage
services can only be offered through the Port Authority. |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Jamaica |
Airport management
and administration services |
67710 |
The Act establishes
and outlines the functions of the Airports Authority of
Jamaica |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Jamaica |
Passenger air
terminal services and ground services on airfields,
including runway operating services, on a fee or
contract basis |
67710 |
Work permits/visas
required except for those services providers covered by
the Caribbean Community (free Movement of Skilled
Persons)Act, 1997 |
Long term (up to
31-12-2005) |
|
Saint Lucia |
Pilotage and
berthing services |
67620 |
Act prescribes the
requirements for licensing of pilots [Authority has
competence to limit numbers if necessary; discretion
possible in grant of licences] |
Short term (up to
31-12-2003) |
|
Trinidad and Tobago |
Pilotage services |
67620 |
Pilotage services
are reserved for nationals of the Commonwealth. |
Medium term (up to
31-12-2004) |
|
Suriname |
Fairway marking and
maintenance |
673 |
The Maritime
Authority Suriname (MAS) has the following service:
Services for the guarantee of a safe and efficient
passage through Surinamese waters, marking of the
waterway and maintenance, Hydrographical surveys,
channel maintenance, handling of survey data measuring
of the compactness of the silt, information on the tide |
N/A |
|
Suriname |
Hydrographic Survey |
676 |
The Maritime
Authority (MAS) has the following service: Services for
the guarantee of a safe and efficient passage through
Surinamese waters, marking of the waterway and
maintenance, Hydrographical surveys, channel
maintenance, handling of survey data measuring of the
compactness of the silt, information on the tide |
N/A |
|
Suriname |
Silt density
measurement |
676 |
The Maritime
Authority (MAS) has the following service: Services for
the guarantee of a safe and efficient passage through
Surinamese waters, marking of the waterway and
maintenance, Hydrographical surveys, channel
maintenance, handling of survey data measuring of the
compactness of the silt, information on the tide |
N/A |
|
Suriname |
Tidal information |
676 |
The Maritime
Authority (MAS) has the following service: Services for
the guarantee of a safe and efficient passage through
Surinamese waters, marking of the waterway and
maintenance, Hydrographical surveys, channel
maintenance, handling of survey data measuring of the
compactness of the silt, information on the tide |
N/A |
|
Suriname |
Processing of
hydrographic survey information |
676 |
The Maritime
Authority (MAS) has the following service: Services for
the guarantee of a safe and efficient passage through
Surinamese waters, marking of the waterway and
maintenance, Hydrographical surveys, channel
maintenance, handling of survey data measuring of the
compactness of the silt, information on the tide |
N/A |
|
Suriname |
Pilotage services |
67620 |
The Surinamese
Nationality is a requirement for the pilotage
examination |
N/A |
|
Suriname |
Pilotage services |
67620 |
Only state or
public bodies can provide pilotage services |
N/A |
8411 telecommunicatie diensten via bedrading;
8412
draadloze telecommunicatie diensten;
8413
telecommunicatie diensten via satelliet.
Een nadere
en meer uitgebreide indeling van deze diensten volgens de nieuwe
UNCPC serie M no. 77 is:
- publieke
telefoondiensten;
- publieke
locale telefoondiensten;
- publieke
lange afstandstelefoondiensten;
- mobiele
telefoondiensten;
- business
netwerk diensten;
-
gezamenlijke netwerk diensten;
- toegewijde
netwerk diensten;
- data en
berichttransmissie diensten;
- data
netwerkdiensten;
-
elektronische bericht en informatie diensten;
- programma
transmissie diensten;
- televisie
uitzending transmissie diensten;
- radio
uitzending transmissie diensten;
-
interconnectie diensten;
-
geïntegreerde telecommunicatie diensten;
- andere
telecommunicatie diensten;
- paging
services;
-
teleconferencing services (telefonische conferentie diensten);
- andere
telecommunicatie diensten.
Radio en
televisie kabeldiensten;
Telecommunicatie gerelateerde diensten;
- diensten
betreffende verhuur van apparatuur;
- diensten
inzake verkoop van apparatuur;
- connectie
diensten;
- consulting
diensten;
- diensten
inzake onderhoud van communicatie apparatuur;
- andere
telecommunicatie diensten n.e.c.
De diensten
die verder nog onder 84 vallen zijn vervolgens aangegeven. Op
deze diensten wordt niet verder ingegaan omdat deze niet onder
het ministerie ressorteren.
842 On-line
access services
843 On-line
information provision services
844 diensten
betreffende nieuwsagentschappen
845
bibliotheek en archiefdiensten
Welke landen
hebben aangegeven de sector te zullen vrijgeven per 31/12/’05
volgens de committeringsschema’s?
Barbados,
Dominica, Grenada, St. Vincent & the Grenadines, Jamaica, Guyana
en Trinidad en Tobago hebben aangegeven de sector niet te zullen
opengooien voor CARICOM staatsburgers. De andere landen hebben
aangegeven wel de sector te zullen vrijgegeven.
Suriname
heeft de sector vrijgegeven maar heeft echter de uitgifte van
concessies voor de aanleg van basis infrastructuur beperkt
opengesteld voor niet meer dan 2 additionele spelers.
Barbados,
St. Vincent and the Grenadines en Trinidad en Tobago hebben
aangegeven de gehele telecommunicatie sector gesloten te houden.
Dominica,
Grenada, Jamaica en Guyana geven aan de draadloze
telecommunicatie diensten niet te zullen vrijgeven.
Het blijkt
dat thans vele van deze landen de sector toch nog hebben
geliberaliseerd en buitenlandse ondernemers hebben toegelaten
onder druk van de technologische ontwikkeling en modernisering.
Volgens het
verslag van de eerste vergadering van de Caricom subgroep op het
gebied van de telecommunicatie, gehouden op 14 en 15 maart 2005
in Antigua and Barbuda, pagina 9 alinea 3 heeft sinds 2002 een
complete liberalisatie in de Jamaicaanse telecommunicatie markt
plaatsgehad. Ook in de Oost Caraibische staten heeft een wind
van liberalisatie gewaaid die is ingezet door ECTEL. Trinidad
and Tobago heeft op deze vergadering aangegeven dat de
telecommunicatie markt tegen 1 juli 2005 volledig
geliberaliseerd zal zijn.
|
Country |
Service |
UNCPC Code |
Summary Description
of key restricting provisions |
Deadline agreed by
territory
for the removal of
the restriction |
|
Antigua and Barbuda |
Wired, Wireless and
satellite telecommunications services |
841 |
S.6(1) The
authority shall have the exclusive right to establish,
maintain, and work telephone services, telephone lines
and exchanges and telephones within Antigua and Barbuda
and to perform services incidental thereto |
No date agreed |
|
Antigua and Barbuda |
Telecommunications
services |
841 |
S. 4 No person
shall establish any telecommunications station or
install, work or operate any telecommunications
apparatus in any place in Antigua and Barbuda except in
accordance with a licence.
S. 22 Nothing in
this Act contained shall in any way affect or restrict
the operation of any licence granted to Cable and
wireless ( West Indies) limited or it’s assignee under
the provisions of any law in force in Antigua and
Barbuda on the coming into effect of this Act. Work
permit requirement for Caricom nationals not covered by
the Caribbean Community Skilled Nationals Act. |
No date agreed |
|
Barbados |
telecommunications |
841 |
S. 3(1) The Crown
reserves the exclusive right to provide
telecommunications for public correspondence in
Barbados.
S. 3(2) Without
affecting the generality of the above, the Minister may
grant a licence to any person to construct, maintain and
operate telecommunication facilities in the
circumstances outlined in the appendix. |
N/A |
|
Belize |
telecommunications |
8411, 8412, 8413 |
Exclusive licence
has expired and the market is now open with a regulator.
Aim is to level the playing field though there is still
one dominant provider in respect of land line service
and cellular service. At least 5 licences for the supply
of internet services have been granted and other
applications are pending. Work permit requirement for
Caricom nationals not covered by the Caribbean Community
(Free Movement of Skilled Persons) Act. |
Long term 31/12/05 |
|
Dominica |
Wireless
telecommunication services |
84120 |
Telecommunications
act no. 8 of 2000 prescribes the requirement for the
licensing of wireless apparatus and dealers in wireless
apparatus. |
N/A |
|
Grenada |
Wireless
telecommunication services |
84120 |
S. 3(1) No person
shall install or use any wireless apparatus unless he is
in possession of a valid licence in that behalf granted
to him either in accordance with regulations made under
this act, or in accordance with subsection (2), or
otherwise than in conformity with the terms and
conditions specified in his licence.
S. 6(1) It shall
not be lawful for any person to sell or deal in wireless
apparatus without first obtaining a licence in that
behalf to be granted to him under the provisions of this
Act and on payment of such amount as the Minister may
prescribe:
S. 7(1) It shall
not be lawful to sell or let on hire to any person any
wireless apparatus unless at the time of sale or hire
such person produces a valid licence either to deal in
wireless apparatus or to keep, use or establish wireless
apparatus of the description intended to be sold or let
on hire. |
N/A |
|
Grenada |
Radio and
televisión programming packages via cable |
84110 |
Act grants
exclusive rights to the Grenada telecommunications
limited in respect of the supply of certain
telecommunications services.
[monopoly rights
restrict market access]
Act prescribes fees
fot licences to be granted to television service
operators. If discretion inheres in cometent authority,
a restriction is inferred. |
N/A |
|
Guyana |
Wireless
telecommunication services |
84120 |
S. 63 (1) no person
shall establish any wireless telegraph station or
install or work any apparatus for wireless telegraph in
any or on board any Commonwealth ship registered in
Guyana without a licence granted by the Minister.
Work permit if
service provider is not covered under Caribbean
Community (Free entry of skilled nationals) Act. |
N/A |
|
Jamaica |
Shared network
services & public telephone services (intra and inter
parish calls and international calls)/Radio and
television cable services |
84110 |
Work permit is
required for Caricom nationals not covered by Caribbean
Community Free Movement of Skilled Persons Act, 1997.
Control and
regulation of broadcasting and radio-diffusion services.
Only companies incorporated in Jamaica are eligible to
be licensed to offer subscriber television services to
the public. Work permit/visas required except for those
services providers covered by the Caribbean Cimmunity
(Free Movement of Skilled Pertsons) Act, 1997 |
Medium term
31/12/04 for work permit requirement
to be removed |
|
Jamaica |
Wired
telecommunication services telegraphs |
84110 |
Outlines the
responsibility for the construction and general
management of telegraphs. S. 5 of the Act gives the
Postmaster-General a monopoly for the laying out,
construction, maintenance and the control and management
of the telegraph business. Work permit is required for
Caricom nationals not covered by Caribbean Community
Free Movement of Skilled Persons Act. |
N/A |
|
Jamaica |
Programme
transmission services |
8412 |
Establishment is
subject to ministerial approval. Work permit is required
for Caricom nationals not covered by Caribbean Community
Free Movement of Skilled Persons Act. |
Medium term
31/12/04 for work permit requirement
to be removed |
|
Jamaica |
Wireless
Telecommunications services, Paging services |
84120 |
Monopoly given to
Cable and Wireless Jamaica as an international voice
carrier has come to an end and market now fully
liberalized. No licensing requirements in respect of
paging services. Work permit is required for Caricom
nationals not covered by Caribbean Community Free
Movement Skilled Persons Act. |
Medium term
31/12/04 for work permit requirement
to be removed |
|
Jamaica |
On-line access
services |
84200 |
Work permit is
required for Caricom nationals not covered by Caribbean
Community Free Movement Skilled Persons Act. |
Short term 31/12/03
for work permit requirement
to be removed |
|
Jamaica |
Satellite
Telecommunication services/On-line information provision
services |
8430 |
Services may be
provided however these networks cannot be interconnected
with the public switched telephone network. Work
permit/visa requirement except for those services
providers covered by the Caribbean Community (free
movement of Skilled persons) Act. 1997.
Work permit is
required for Caricom nationals not covered by Caribbean
Community Free Movement Skilled Persons Act. |
Short term 31/12/03
for work permit requirement
to be removed |
|
St. Vincent & the
Grenadines |
Telecommunications
2001 |
841 |
S. 27 (1) no person
shall establish or operate a telecommunication network
or provide telecommunication s services without a
lincence |
N/A |
|
Suriname |
Wired, wireless and
Satellite telecommunications services |
841 |
Presently there is
only one provider in the market |
Short term 31/12/03 |
|
Trinidad and Tobago |
Telecommunication
services |
841 |
The act has fully
liberalized the sector except insofar as there is still
a monopoly held by TSTT in respect of land lines and
cellular services. For all other activities under the
act a licence or concession is required from the
telecommunications Authority. The telecommunications
Authority once constituted will regulate the
telecommunications sector. |
N/A |
